قالت «دايملر» الألمانية أمس الخميس أنها ستستثمر أكثر من 40 مليار يورو (47 مليار دولار) بين 2022 و2030 لتطوير السيارات العاملة بالبطاريات الكهربائية، وأنه من 2025 ستكون جميع منصات السيارات الجديدة مخصصة للمركبات الكهربائية.
أوضح صانع السيارات الفاخرة الألماني أنه سيشيد بالتعاون مع شركاء ثمانية مصانع جديدة للبطاريات، وسيكون جاهزاً للتحول إلى السيارات الكهربائية تحولاً كاملاً بحلول 2030، لكن الشركة لم تذكر موعداً محددا للتوقف عن بيع السيارات العاملة بالوقود الأحفوري.
وتعهد بعض صُنّاع السيارات، مثل «فولفو» المملوكة لمجموعة «جيلي» الصينية، بالتحول إلى المحركات الكهربائية بالكامل بحلول 2030، في حين تقول «جنرال موتورز» إنها تطمح للوصول إلى ذلك الهدف بحلول 2035.
وقال أولا كالينيوس الرئيس التنفيذي لدايملر في تصريحات أمس «نحتاج أن نتحول بالنقاش بعيداً عن موعد تصنيع آخر محرك يعمل بحرق الوقود لأنه أمر غير ذي صلة.. السؤال هو مدى السرعة التي يمكنك أن تقترب بها من 100 في المئة كهرباء وهو ما نركز عليه.»
وتقول «دايملر» أنها تتوقع أن تشكل السيارات الكهربائية والهجين (محرك وقود نفطي وكهرباء) 50 في المئة من المبيعات بحلول 2025، أي أسرع من توقعها السابق الذي كان للعام 2030.
وسيكشف صانع سيارات «مرسيدس-بنز» التابع لـ»دايملر» عن ثلاث منصات كهربائية – واحدة لسيارات الركوب وأخرى للحافلات الصغيرة وثالثة للسيارات عالية الأداء – من المقرر إطلاقها في 2025.
وتعتزم الشركة المنتجة لسيارات «مرسيدس-بنز» تشغيل ثمانية معامل في العالم لخلايا البطاريات، وهي عنصر أساسي للمركبات الكهربائية، في مؤشّر على تخلّي صناعة السيارات عن مصادر الوقود التقليدية في ظلّ تشديد المعايير البيئية.
وقال مدير «دايملر» أولا كيلينيوس «سنكون على أهبة لتحوّل الأسواق بالكامل إلى إنتاج السيارات الكهربائية بحلول نهاية العقد» كاشفاً عن «إعادة تخصيص لرأس المال على نطاق واسع» في وقت تستعدّ المجموعة لانفصال أحد فروعها عنها. إذ من المرتقب إدراج أسهم «دايملر تراكس» للمركبات الثقيلة في البورصة باعتبارها شركة مستقلّة بحلول نهاية العام.
كما أنه من المرتقب تخفيض الاستثمارات في التكنولوجيات الحرارية والهجينة بنسبة 80% بين 2019 و2026.
وتتوقّع «دايملر» أن تبلغ حصّة السيارات الكهربائية والهجينة في المبيعات العالمية للمركبات 50% على الأقلّ في 2025، في مقابل 25% كانت تتوقعها سابقاً.
وتنوي أيضا الاستحواذ على شركة «ياسا» البريطانية الناشئة المتخصصة في المحركات الكهربائية.
(الدولار يساوي 0.8481 يورو).
